敦煌鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)
2019-12-25 11:19:27
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敦煌鐵路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市境內，北起柳溝站，經(jīng)酒泉市阿克塞縣、肅北縣，穿越祁連山脈進(jìn)入青海省，沿青海馬海、大柴旦，引入青藏鐵路西格段飲馬峽站。線(xiàn)路全長(cháng)671公里，總投資134.8億元，于2012年12月開(kāi)工建設。全線(xiàn)新建大柴旦、魚(yú)卡、肅北等25個(gè)車(chē)站。敦煌鐵路為國鐵I級電氣化單線(xiàn)鐵路，預留復線(xiàn)條件，線(xiàn)路設計速度為每小時(shí)120公里，牽引質(zhì)量4000噸，遠期運輸能力將達到貨運每年3600萬(wàn)噸。
敦煌鐵路是青藏鐵路與蘭新鐵路兩大鐵路干線(xiàn)的重要連接線(xiàn)，與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯(lián)成我國西北地區的首條環(huán)形鐵路網(wǎng)，與庫格鐵路相交匯成西北通向中亞的第二條國際大通道，串起新疆、甘肅、青海、西藏四省區，填補了這一區域的路網(wǎng)空白，徹底改變了我國新疆、西藏乃至中亞國家之間鐵路運輸迂回繞行的歷史，新疆和西藏之間運輸距離將縮短1100公里，省時(shí)近10小時(shí)，極大地方便了沿線(xiàn)人民群眾出行。
敦煌鐵路建成后，中國鐵路蘭州局集團公司和青藏集團公司精心組織相關(guān)單位，嚴格各項規定和標準，對該鐵路工務(wù)、通信、信號、供電等各專(zhuān)業(yè)設備進(jìn)行了檢測驗收和安全評估，滿(mǎn)足了鐵路安全、穩定運營(yíng)要求，目前已具備開(kāi)通運營(yíng)條件。
被稱(chēng)為“大漠新絲路”的敦煌鐵路，沿線(xiàn)名勝古跡星羅棋布，僅國家級景區就有14處。敦煌鐵路將成為一條“快旅慢游”的黃金旅游線(xiàn)，敦煌和格爾木兩地之間的人文和自然景觀(guān)從此“一線(xiàn)牽”，將有力帶動(dòng)當地乃至西部地區旅游業(yè)發(fā)展。
同時(shí)，敦煌鐵路經(jīng)過(guò)享有“聚寶盆”美譽(yù)的柴達木盆地，鐵路沿線(xiàn)礦產(chǎn)資源密集，鹽、硼、鉀、煤炭、石油等資源十分豐富。敦煌鐵路打通了沿線(xiàn)地區礦產(chǎn)資源運輸大通道，成為西北鐵路網(wǎng)重要的交通通道之一，大大加快沿線(xiàn)地區資源開(kāi)發(fā)。
敦煌鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，西部路網(wǎng)布局將進(jìn)一步完善，對釋放青藏鐵路運輸能力，促進(jìn)甘、青、新、藏四省區對外經(jīng)濟文化交流和貿易發(fā)展具有十分重要的意義。
源自：甘肅日報 記者：嚴存義
